《湖北日报》刊登重磅文章《重塑中国航空货运格局——写在花湖机场国内货运航线转场完成之际》。几个数字激动人心，也是新的知识点。

9月21日清晨6时56分，鄂州花湖机场，一架顺丰全货机腾空飞往兰州，这是当天最后一趟起飞的国内货运航班。

中国首座专业航空货运枢纽正式启动从子夜到凌晨“群起群降”的运行模式，平均每3分钟就有一架飞机或起或降。

花湖机场国内国际货运航线总数已达50条，以每天87架次名列全国第四位。

现已开通14条国内客运航线、连接20个航点，航班都在上午8时至晚上11时30分之间进出空港，最终目标是基本覆盖大中规模的重要城市。

方圆11.98平方公里的机场核心区内，除了机场公司，还有顺丰集团以及海关、公安、航油等部门共计上千人处于7×24小时的工作状态。

位于东西两跑道之间近70万平方米的顺丰转运中心，相当于77个标准足球场的巨大空间里，看似平静少人的白天，却在为夜间运转精心筹备着。

这是顺丰投资上百亿元建设的超大型分拣设施，设计能力已超美国联合包裹（UPS）在路易斯维尔机场世界港48.3万平方米的规模。到2045年全部建成“王”字型架构时，转运中心投用面积将达120万平方米。

按经济学原理计算，当货邮量和全货机队伍增长到一定规模，“轴辐式”运输可优化成本。“由于中国民营快递龙头企业——顺丰集团参与建设，花湖机场一起步就‘自带流量’，今年货邮量可达25万吨以上，明年有望实现140万吨以上目标。”中南财经政法大学教授叶青说。

花湖机场国内货运航线转场完成之际，中国邮政正在其南京基地打造全国最大的国际货邮核心枢纽，圆通正在嘉兴建全球航空物流基地，京东在南通已启动类似改扩建计划，中通开始进军湖南并计划打造货物集散枢纽。

北京航空航天大学教授赵巍认为，这些企业暂无建立全国性网络的规划，现阶段建成后只是区域性枢纽，相当于顺丰早些年布局以客运为主并不享受货运优先权的杭州萧山机场。

顺丰集团在鄂州建设主枢纽期间，逐步将深圳、杭州、北京和成都等地的合作机场确定为次枢纽。

9月2日，赫金供应链外贸项目签约仪式在义乌举行，这是“世界小商品之都”义乌与鄂州这个未来“快递物流之都”深度合作的新起点（这也是汉口北的大商机，那么青岛红领定制服装也是这样，用全货机把定制西装运到鄂州，再上国内外的全货机，长远来看，还是要来鄂州）。

（义乌市赫金供应链有限公司成立于2013年，是一家专业进出口供应链公司，主营进出口代理服务、国际物流（海运、空运、国际快递）、报关报检、出口退税、保税物流等，主要市场有欧州、东南亚、美洲、非洲，客户遍布全球，年进出口额3亿美元以上。2021年9月，赫金供应链有限公司正式入驻葛店经开区。2022年，该公司进出口代理报关进出口额8500万美元，为鄂州外向型经济发展作出了积极贡献。今年，在国际外贸形势不佳的情况下，公司进出口目标为9800万美元，目前已经完成7900万美元）

赫金供应链外贸项目落地代表了市场的选择。目前鄂州正常运营的物流仓储、快递货代企业已达1100家，今年上半年航空运输周转量增长98.5%，邮政业务总量增速位居全省第1。

中国民航工程咨询有限公司规划研究院院长葛春景说，到2025年，花湖机场货邮吞吐量预计达到245万吨，根据国内、国际航空货物平均货值测算，2025年花湖机场运输的货物价值将高达1.27万亿元、航空货运业带来的国民经济总效益为2726亿元。“那么，花湖机场是‘现代物流体系枢纽平台’，而不只是‘货运机场’；是万亿级的‘价值中枢’，而不只是百万级的‘吨位枢纽’。”

我宣传花湖机场不少于8年，每次讲课都提花湖机场，没有想到，汉正街的老对手，义乌大市场与鄂州花湖机场合作了。汉口北还等什么？

鄂州花湖机场有十一大商机：

1、快递

2、国内电商

3、跨境电商

4、精细制造业

5、定制制造业

6、医疗保险

7、商品维修

8、物品检测

9、飞机维修改装拆解

10、中部免税基地（有好消息）

11、航空高铁公路联运

最近，有泰康员工关注鄂州医疗保险中心的建设，为推荐了孟菲斯的案例。希望对泰康有帮助。

美国孟菲斯。

“速度经济”一词最早由美国经济学家小艾尔弗雷德?钱德勒(Alfred D.Chandler)在其名著《看得见的手——美国企业的管理革命》中提出。

“速度经济”是指企业因为快速满足顾客的各种需求，从而带来超额利润的经济。

而物流行业就是一个特别强调时间的“速度经济”。孟菲斯在物流业的基础上，将“速度经济”的产业链往外延伸。

孟菲斯作为联邦快递的全球转运中心，联邦快递94%的货物都要通过孟菲斯超级转运中心进行处理，每个月有超过5000次航班通过孟菲斯超级转运中心，连接联邦快递服务的每一个市场。

依赖孟菲斯国际机场航空快递的优势，美国最大的隔夜药品检测中心——先进毒理监测中心、世界最大的眼角膜银行——国家眼科银行中心等生物科学类企业和世界最大的便携电脑维修点——Solcctron公司纷纷在孟菲斯机场周边布局。

孟菲斯如今已成为全美最大的医疗器械制造中心，还是美国中南部最大的医疗中心，不仅吸引多家医疗机构和保险公司入驻，还带动高知人群在此聚集。

通过高端物流打造高端制造，通过高端制造促进高端物流，孟菲斯的国际航空物流中心的建设形成了良性的产业互动。

以往戴尔或者惠普等美国电脑厂商会在各地设置很多的售后维修服务中心，但是这意味着人员和租金成本的上升。而如果将维修中心集中，那必然需要在物流速度上满足客户能够第一天下午送修，第二天上午就能拿到维修好的电脑。

孟菲斯的出现恰恰就满足了笔记本电脑生产商的这一需求。

在孟菲斯可以很快地获得美国各地生产的医疗器械，物流速度确保了医生在做第二天手术之前就可以获得相关的医疗产品，可以更加有效率地安排手术时间。

在全球，每年有价值1300亿美元的医疗保健产品销售依赖于冷链物流，以确保挽救生命的产品在运输途中完好无损，并且能够随时供应全球市场。

2016年5月，联邦快递在孟菲斯超级转运中心开设联邦快递冷链中心，旨在保护对温度敏感的医疗保健和易腐货物的完整性。

航空货运在运量上虽然只占全球贸易的1%，但是航空货运主要针对的是体积小、单位价值大、时效性要求高的产品，比如高端的电子芯片、高端手机、珠宝等。货值却占到了全球贸易总货值的三分之一以上。

看看郑州的措施，湖北、鄂州就知道怎么干了？

比如高端的医疗服务业，需要郑州更进一步地保护环境，提供适宜医疗服务机构的自然条件。

比如计算机维修业，郑州可以引进相关计算机零件的生产商，比如主板、芯片、声卡等。

在承接服装制造业上，郑州应该在人力成本上减少企业的土地成本，方能与东南亚国家竞争。