10月2日上午，武汉东湖风景区楚风园码头游人如织，等候乘船游览的市民排起了长队。湖岸之上，由国网武汉供电公司装配的6组智能岸电设施排列整体。几位“鄂电红马甲”队员正在对每组设施的电气设备进行仔细检查，并与工作人员交流假日充电高峰期里的安全用电事项。

笔者在现场看到，每一组设施由多个白色箱体设备组成，包括船舶充电桩、电缆收纳箱和配电箱。智能配电箱的面板上设有故障报警灯、急停按钮等控制系统。每台充电桩配备一台电缆收纳箱，所有电缆按规范集结其中，整洁美观，与景区整体美景十分和谐。

“这样设计的智能岸电设施在运行过程中，对在水岸边进行充电操作的工作人员及游客来说都更加安全。”国网武汉供电公司充换电设施管理公司相关负责人张婷介绍，东湖岸电设施最大特点之一就是安全系数更高，“每两台船舶充电桩配备一台配电箱，具有漏电保护、负荷过载监测、故障报警等众多安全功能。”

岸电设施对东湖游船带来的安全保障，楚风园线路部主管冉玉文感受最深。“使用国网家电安装的岸电设施后，我们工作人员在手机小程序上就能随时查看岸电运行情况。”冉玉文说，在电动游船充电时，即使是船体的电气设备出现漏电等安全隐患，岸电桩也会马上报警反馈，帮助工作人员第一时间对故障进行诊断和处理，最大程度保证充电设施和电动游船的安全运行。

目前，国网武汉供电公司在东湖楚风园码头安装的6组岸电设施共同为现有的14条电动仿古游船提供充电服务，其中包括两艘无人驾驶的智能电动船。与之前相比，每条游船根据留存电量的不同，充满电的时间从原来的6至8小时缩短到2到3小时，一条游船的载客时间从则以前的每天平均6个小时增加到10个小时，提升了近七成，大大提高了游船载客效率。

“以前的游船都是要全天营业结束以后，回到充电码头进行充电的工作。那么现在，我们可以随时进行对船舶进行补电。”楚风园码头负责人朱晓清介绍，使用岸电设施以后，工作人员会在每天中午对船体的续航里程进行监控，上午和下午都会分别对船舶进行补电，运营效率大幅提涨，“使用岸电以前，我们这里一天接待量在3000至5000人次左右，现在则可以突破上万人次。”

截至目前，东湖景区水面上的大众游船、无人驾驶智慧游船等都已实现电能替代，岸电设施的利用率也将越来越高。东湖风景区还将在游客脚踏船、景区停车场新能源车充电站等多方面进行更深入的电气化设施改造全覆盖，打造“全电景区”。（图/文 王欣）