武汉“堵城”称号愈加名副其实，除了离不开到处在施工的市政工程外，高速攀升的汽车保有量也是原因之一。此前，武汉等八大城市存限购可能的新闻还未完全降温，日前武汉车展6天售出8000余辆新车的消息除了让人感慨武汉市民购买力之强大外，也让一些网友对“在武汉到底月收入多少才能买车”的问题产生了兴趣 …[来说说：您觉得在武汉月入多少才能买车？

网友发帖：

在武汉月收入多少才适合买车养车？

一位ID为“老王24”的网友日前在大楚社区发帖，称“有朋友在群里问2,3000的工资能不能买车，一堆人回说根本养不起。我现在每个月工资什么的加一起4000多，开的一手动POLO，因为没有房子压力而且又是单身，感觉还好，也许找了结婚成家之后压力会大些吧。筒子们，你们觉得在武汉收入几多才能供得起一辆车？”

买车容易养车难 在武汉月薪多少更适合买车？

网友发帖截图 

此问题一出，立刻得到了几位网友的回复。有人说，买车容易养车难，还是坐的士安逸。也有网友说，月入虽有6,7000，但加上每月的油费和养车费用，也是在没有房贷和小孩的压力下，才勉强觉得够用，甚至存不到钱。当然也有人称，每个人的生活态度不一样，量力而行即可。

买车容易养车难

武汉养车占年收入58% 负担全国最重

现如今随着人们生活水平的提高，和车价越来越透明，买车的门槛也不像以前那样高不可攀。但买车只是开始，用车养车的各项费用也是众多有车一族生活开支的一个“大头”。

据长江商报，去年年底，中国社科院社会学研究所发布《中国汽车社会发展报告》首份年度报告，称今年中国私人汽车拥有量将达到8650万辆，每百户家庭汽车拥有量将达20辆，进入世界公认的汽车社会。而报告中的数据还显示，目前全国主要城市养车成本，武汉负担最重。

报告课题组在北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安七大城市展开的问卷调查显示，家庭购买汽车的平均费用为15.45万元，相当于家庭平均年收入的1.49倍。

其中武汉购车负担最重，平均花费18.65万元，相当于当地家庭平均年收入2.1倍；上海次之，购车平均花费21.2万元，相当于当地家庭平均年收入的1.71倍；北京平均购车花费16.35万元，相当于家庭年收入1.21倍。

受访者的养车成本约为家庭年收入的29%。其中武汉养车负担最重，为家庭年收入的58%，北京约为22%，上海21%，养车成本最低的沈阳，约为家庭年收入的19%。

总体看，中国家庭汽车购买和使用成本很高。按车价平均为1.5倍家庭年收入、10年折旧，再加上每年近30%家庭年收入的养车成本，综合算来每年汽车消费占到家庭年收入的40%以上，远远超过西方发达国家，因此汽车消费还属于奢侈消费。

0利息很诱人

分期购车渐火 也需量力而行

除了大力推广优惠降价外，不少经销商开始积极推进原来并不怎么主流的分期付款买车。“0首付、0利息”、“分期买车，每天只需3元钱”、“分期最高优惠8000元”……这是经销商打出的口号。据长江商报来自竹叶山市场的数据显示，以购五万元左右车为例，2011年使用车贷款的只占到10%左右，而在去年同期这一数据飙涨到了50%。

分析人士认为，除了老百姓买车的欲望越来越强烈，贷款买车的门槛越来越低，也是导致贷款买车人数增加的主要原因。

目前，市民购车最常见的贷款方式有三种，银行贷款、信用卡分期购车和汽车金融公司贷款。据了解，多家银行均与多家品牌汽车4S店有合作，不定期地推出“零利率”购车服务。

尽管银行有分期零利率的优惠，但并不是购车零成本，除了具体的车型和固定的银行的合作项目外，一般通过信用卡分期付款即使是零利率，也要付一定的手续费，不过此类贷款操作方式较为简单，完全凭个人的信用记录贷款。

据了解，银行车贷利息相对较低，但需要提供收入证明、房产证明等资料，手续较繁杂。汽车金融公司贷款手续简单，但利率较高。市民若选择分期购车，还需量力而行。